1991年，辛秋伟从黑龙江商学院毕业，那时父亲刚好调回吉林一家合资企业，但辛秋伟坚持要南下，因为“父亲讲了太多深圳人的故事，那是一块创业的土地”。

　　带着150元钱，辛秋伟只身来到深圳，在一家200人的电器厂做了两年销售管理之后，辛秋伟带着10万元钱积蓄辞职了。他和5个朋友凑了100万，成立了一家生产车载冰箱的公司，辛秋伟担任公司总经理。“24岁就当总经理，感觉很有成就感，完全没有想到接下来的困难”。

　　由于设备不精加上技术自身缺陷，公司苦撑了一年就草草收场。1996年，辛秋伟重回打工路，两年后就成为深圳一家旅游公司的武汉区域负责人。辛秋伟一直还是想创业。

　　“生产加工企业不做，技术太高超出我理解范围的不做，需要重新开辟新市场的生僻产品不做。”为了“纪念”第一次失败，他总结了“三不做”。

　　冒险代理volvo

　　辛秋伟到处打听项目。2001年，在一次跟深圳朋友聊天中，发现好几个朋友都买的是volvo（沃尔沃）轿车。“volvo轿车？武汉好像很少看到，说不定是个商机。”

　　回到武汉，在街上转了20多天只看见一辆volvo轿车。身边朋友都反对他代理销售volvo轿车，“那时武汉很少有人听说volvo还生产家用轿车，他们都说我在拿钱打水漂。但对我来说，正因为这是一个市场空白才有空间”。

　　辛秋伟赶紧通过朋友联系到volvo汽车中国三大经销商之一的深圳市中汽南方投资集团有限公司，他要做volvo轿车武汉总代理。

　　辛秋伟的决定不是贸然的。“武汉有钱人不少，年收入100万以上的人数以千计，有volvo轿车的潜在客户群。只要把品牌打响，不愁销售做不好。”2002年，辛秋伟拉上几个亲戚，加上贷款，投资1000多万元成立了富豪汽车销售有限公司，他任执行董事及总裁。

　　100万广告炸开市场

　　富豪成立不久，武汉正好迎来第一拨私人买车热，辛秋伟需要赶紧推广volvo品牌。2003～2004年间，上报纸、上电视、投放户外广告……辛秋伟一下砸进去100多万，资金压力陡然增大。

　　辛秋伟咬牙坚持，说，“汽车4S店尤其是高档车4S店，利润分两块——卖车和售后，车卖得越多，售后的生意就越多，形成持续利润。只要能快速把品牌打响，再大的投入也值得。”

　　开业后一周，看车的人很多，买车的人没有，辛秋伟鼓励员工要坚持。10天、20天，公司仍然没“开张”，辛秋伟也开始着急。他赶紧调整销售策略，除了广告宣传外，自己带着员工到处上门推销。

　　一个月快结束时，公司终于来了第一个客户，光谷远东绿世界公司以公司名义定下一辆售价70多万的80型轿车。虽然只有一辆车，却令公司上下欢欣鼓舞。要知道，他们是全国volvo代理商中，第一家在开业1个月内实现销售的。