周彤透露，黑一日游还会在中途借口“这趟活儿入不敷出”来提价，动之以情如不奏效，还会威胁游客，不交钱就半路停车，游客往往会被宰数十元钱。
昨日下午，前一天刚参加过一日游的福建游客卢宝平证实，他们参加的一日游组织者在明皇宫景点外，向每名游客收取了80元费用。“有人跟导游发生争吵，但多数人最后都抱着出门在外不惹事的态度，交了钱。”
周彤透露，低价诱客、省略景点、中途加价和强迫购物，是黑一日游的“法宝”。
“其实前三招只是为了裹住成本，黑一日游赚钱不赚钱，主要看最后一招。”周彤说，强迫购物可以让黑一日游赚得盆满钵满。
这个十一，周彤的旅行社发一日游的团，八达岭长城——十三陵这条线的报价是140元，不但不赚钱，每个游客还要倒贴进去几块钱。为了不赔得太多，昨天发团前她还交代导游，该进购物场就进，但要给游客打招呼，别买东西省得受骗。
周彤说，中午的时候，导游跟公司汇报说，旅行社的车刚停在十三陵附近的一个玉器城，玉器城就给了带队导游500元“停车费”，然后按照车内游客数量，每人10元，玉器城又给了导游四百多元的“人头费”。
此外，玉器城还为游客免费提供午餐，如果有游客购物，玉器城则提成20%给导游。
旅行社所要做的，只是把游客交给玉器城业务员，进入店内30分钟。
“最近这10多年，这在一日游的圈子里根本就不是秘密。”周彤说。
据了解，针对黑一日游，政府相关部门曾多次出台管理措施。北京市政府还成立了一日游市场治理整顿领导小组，成员包括旅游、公安、工商、交通、城管等11个职能部门。但整治效果并不理想。
今年7月，市旅游委下发“一日游”市场治理整顿措施，其中要求属地政府在一日游热点地区设立旅游执法站，打击非法一日游经营行为。但10月2日记者在居庸关长城探访时，未发现有执法部门对进出此处的旅游大巴及导游进行检查。
吴先生称，最近公司发现仍有黑一日游冒名欺诈游客，他们将情况反映给了北京市旅游委执法队，迄今未有回复。10月3日，记者从北京市旅游委服务热线了解到，由于黑一日游点多面大，执法队需要70天才能给投诉者回复处理结果。
周彤也表示，他们发现问题后会向旅游委的执法队举报，但并不奏效。在她看来，要让一日游“褪黑”，除了执法部门加强监管别无他法，他们甚至还想请执法队就去居庸关长城、水关长城、明皇宫等这些游客密集投诉的景点去守着，见一辆旅游车查一辆车。“再不行，像记者一样去暗访，肯定有效果。”
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