inxx：聚合用户的圈子营销模式
中国区运营经理：吴伟强
inxx是一家国际高街潮流品牌集合店，B2C官网于去年12月初上线，12月底在上海大悦城开出了第一家线下体验店。店内的每一款商品都附带一个二维码，扫一扫就能在手机上看到模特的试穿效果以及搭配建议。下单、付款、自提或配送，客户都可以任意选择在线上或者店内完成。
此外，店内还提供自制的酒水饮料、打碟娱乐等服务，目的在于营造一个潮人们喜欢的空间，甚至是一个聚会的场所。
在移动端，inxx正在研发一款时尚行业社交app，一个依托明星、红人、设计师、艺术家、时装编辑、时尚潮人的特殊偏爱而设计的垂直社区。
无论是开线下店，还是做社交app，inxx真正想做的是通过人、场所、社交工具等方式与目标客户建立有粘性的朋友关系，实现精准营销。
GLOOSYBOX：按月订购的微调模式
中国区负责人：洪铭坤
美妆类按月订购模式最早在美国市场喷涌，2011年3月，Glossybox在德国成立，中国区公司在2011年10月开始筹备，当年12月发出了第一批盒子。
Glossybox把订购周期分为三档：三月、六月、一年。三档价格不同，时间越长，优惠力度越大。根据Glossybox提供的数据，在每月12000个左右的付费用户中，VIP的数量远远超过了普通用户，更多的Glossybox用户选择长期订购。
从某种程度来说，用户订阅时间越长，越有利于凸显按月订购的优势——在没有库存压力的情况下有节奏地运营
按月订购模式是一种很透明的模式，Glossybox所扮演的角色就是连通化妆品品牌和美妆消费者的平台与桥梁，一方面吸引喜欢尝鲜的消费者，另一方面为品牌方提供CRM数据支持。
车纷享：会员制汽车租赁模式
创始人：来晓敏
汽车共享在国外因其能够降低汽车使用量、绿色环保而为大众所熟知。而在国内，也出现了神舟租车、一嗨租车这样的租赁公司。来自杭州的车纷享则开启了一种新模式：汽车租赁从预订到取车到还车的自助交易过程全部由用户手机端完成，顾客可以随借随走。
以杭州地区为例，车纷享和神州租车的模式不同之处在于，车纷享没有自己的门店，所谓的网点便是停车位。用户租赁汽车的方式是自助的，所以不存在需要车纷享的员工将车送到目的地的情况。
以规模看，车纷享无法与全国性的租赁公司抗衡，但船小好调头，车纷享通过研发技术降低人力成本、改善用户体验，深度切入地区汽车租赁市场。
爱回收：二手产品回收的便捷模式
创始人：孙文俊 陈雪峰
爱回收，顾名思义，提倡用户将不需要的二手产品卖给爱回收网，用户获得了实惠，爱回收则设法将其变废为宝。目前在爱回收网站上，二手产品仍主要锁定在手机等数码产品上。
爱回收网除了提供快递上门取货的服务之外，将重点放到了数码产品的定价方式上。目前有两套定价机制同时支持运作，即回收商的竞价机制优先、爱回收的报价机制辅助的方式。
目前爱回收坚持的仍然是自建的物流团队上门取货，由于一些热门产品，例如苹果和三星往往涉及仿冒问题，如何建立一个专业的评估队伍就成为其中的关键。
爱回收为消费者提供了便利和专业的回收服务，但大多数消费者并不具备将电子产品作价处理的意识，教育市场的成本仍然较高。
e家洁：家政服务的整合模式
创始人：云涛
e家洁的创始团队上一个项目是嘟嘟打车，受市场竞争和政策影响，嘟嘟打车的发展陷入瓶颈，团队转向了家政领域。
打车和家政两项O2O应用的相同之处在于都是整合线下的人，但不同点更多：司机们都有智能手机，而阿姨们习惯于电话接活;打车是标准化的，而保洁服务缺乏标准。
e家洁从相对简单又具有广泛需求的钟点工入手，统一定价每小时20～25元，用号称“全市最低”的价格吸引客户，零提成聚拢阿姨。
如果说e家洁在上线之初遇到的最大挑战是如何把阿姨快速集聚起来，那么随着规模的扩大，不断提高服务质量又成为更迫切的问题。
App只是一个工具，e家洁做家政O2O的关键不是线上产品，而是线下服务，如何提供优质标准化的家政服务才是后续发展的关键。
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