影响：投资客年底或现抛售潮

　　美联物业市场研究部总监张大伟认为，营业税优惠取消，带来的影响将超过历史所有的调控，年底将出现集中过户潮，可以预计在12月将出现连续的成交单日突破2000套二手房，甚至突破3000套的历史纪录。

　　不过不少中介机构认为，实施拥有“双刃剑”功能的营业税政策，在发挥抑制投机炒房的同时，也打击到卖房人的出售信心，“或是推迟出售时间，或是将税费转嫁到买房人身上，最终反映到二手房市场上就是可售房源减少，或是房价还将继续上涨。”

　　晨报记者 邢飞 王丽娅

　　解读二 汽车消费政策

　　政策：汽车购置税优惠延续到明年底，征收额从5%上调至7.5%

　　背景：购置税下调小排量销售火爆

　　今年汽车市场持续火爆，小排量车购置税下调优惠政策功不可没。中汽协表示，受国家政策拉动，1.6升及以下车今年前11月累计销量对整个汽车市场的增长贡献度达到85%，多数品种出现一车难求的局面。而小排量乘用车的市场份额也从去年的62%上升到今年的69.7%。
　　“本来不打算买了，但听说购置税要延续就动心了。”市民谭先生告诉记者。他中意的车型是斯柯达1.6L标准版的明锐，“虽然优惠幅度减少了，但心里还能接受。”

　　影响：明年初预计将现购车小高峰

　　“购置税延长，将继续拉动汽车消费。”汽车分析师邵琳表示，前段时间购置税政策没有明确，促使很多人急于搭上政策的“末班车”，导致众多畅销车型供不应求，但是由于库存紧张，很多消费者无法在年底前提车取消购车计划。现在政策延续到明年底，将刺激这部分购车欲望，虽然征收额从5%上调至7.5%，但相对购车者还是有很强的吸引力，预计明年初会出现购车小高峰。

　　影响：加快老旧车报废拉动新车消费

　　专家认为，上调补贴金额可以促使老旧车的报废速度，这将有利于改善驾车环境、空气质量，同时还可以促进新车的消费。此项政策此前进展缓慢的主要原因正是由于补贴标准偏低。