巨头们想“截流”

团购导航流量

事实上，“所谓的利益悖论，关键不在悖论，而在利益”。多家团购导航网站负责人向记者透露，有钱不赚，源于这些互联网巨头想赚更大的钱，控制流量就是其中的“关键步骤”。

据介绍，团购行业兴起不足一年，去年已经创造了20亿元市场规模，并仍保持高于其他一切互联网业务的增速，今年有望达到200亿元市场规模。值得一提的是，团购行业已经形成完整的产业链雏形：用户-商家-团购网站-团购导航网站。每一个环节都能创造客观的产业价值，而所有产业链环节的关键就是控制流量，进一步留住用户。

事实上，几乎所有的中国互联网大佬已经加入到团购市场争夺中。既包括淘宝、腾讯、新浪这样直接杀入团购领域，展开线下线上竞争的厂商，也包括像360、网易这样通过上线团购导航业务曲线进军的企业。

“相比团购销售业务，巨头抢占团购导航制高点更为容易，”易观国际分析师陈寿送指出，流量之争是互联网商业竞争的重要组成部分，先发的团购导航网站能够积累用户，“但巨头在用户资源和对团购网站吸引力上更为突出，它们可以把老用户直接导入团购导航业务，而团购网站本身也更喜欢和巨头开展流量合作”。

“我们现在最重要关注的竞争对手，是57团、团800、团P网等已经成长起来的独立团购导航网站以及网易团长、hao123团购导航等巨头‘富二代’，”上述不愿透露姓名的团购导航网站负责人如是说。

更有分析人士指出，搜索引擎与团购导航网站在团购行业流量上的竞争本来就是对立的，巨头们更喜欢自己做流量入口，而不是给团购导航网站帮忙。

知情人士透露，百度已经酝酿仿效网易和搜狐，建立“百度牌”团购导航业务，并整合之前借hao123网址导航出手的团购导航业务。

微博营销愿意接收

团购导航网站？

团800联合创始人胡琛认为，独立团购导航网站没有门户网站的天然流量优势，如果在搜索引擎上的推广投放也遭到暗地遏制，在这种情况下团购导航网站需要做好两件事：首先还是练好内功，把产品体验做好；其次，也要开始尝试多种新媒体平台与消费者的互动。

“比如我们正在微博上做一个‘春节回家路费免单’的活动，用户们参与非常踊跃，”胡琛告诉记者，包括SNS、微博等平台的涌现，使得消费者与互联网的接触更加多元化和碎片化，从而也就给产品的口碑传播带来了新的机会与空间。胡琛开玩笑地表示，作为团800联合创始人，自己的微博粉丝量不及团800官方微博粉丝量12000人的1/60。

据介绍，包括57团、团P网、团800在内的国内主流团购导航网站多开通了相关官方微博，涉及新浪微博、腾讯微博、搜狐微博等多个平台。宫光勇希望“在官网开展活动，口碑吸引用户之余，加强重视在微博等社交网络工具上与用户的互动交流”。

搜狐掌门人张朝阳最近表示，未来互联网入口主要是“端入口”和“内容入口”两种形式。“端入口”就是输入法、浏览器等传统客户端，而“内容入口”中以微博为代表的SNS工具至关重要，他解释说：“我的朋友都在那儿，我在微博上去看我的朋友，这种具体的引导是重要的，需要努力发展拉动。”

而新浪微博和腾讯微博更是早早在“企业微博营销”上下了功夫。据腾讯网络媒体产品部助理总经理刘曜介绍，去年9月前，东风雪铁龙官方腾讯微博听众不足8000人，在借助国家羽毛球队传播自身新品的微博营销活动后，不到一个月的时间，其粉丝数量迅速上升至12万人。

刘曜认为，关系链是构成网络营销价值的核心元素，也是微博营销获得成功的根本，而有吸引力的话题和意见领袖的参与是激发网民驱动关系链传播的前提。在此基础上，找到用户的聚集地所在，走到用户当中去，才能实现企业品牌的广泛传播。

如此看来，微博等社交工具营销与团购导航网站的推广需求相结合是“两厢情愿”。吊诡的是，合作初期往往是甜蜜的，但微博平台如何平衡自身产品和合作伙伴竞合关系是个长远的过程，因为，无论是新浪、搜狐、腾讯还是网易，它们都有团购产品甚至团购导航产品。

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