规模也让神州租车在不少方面获得了筹码。比如，由于采购量大，神州租车可以从汽车厂家拿到更低的折扣，由此带来采购成本的降低，折旧率的下降，以及价格的下浮。
但接下来，陆正耀能继续幸运下去吗？尽管质疑不断，但他看起来还是很乐观。“我们的速度一定不会慢，而且我的价格可能还会更低，因为成本结构还有很大的空间。我现在一年才买1－2万辆车，等我一年买50万辆、100万辆的时候，我的成本会是什么样的？中国市场肯定比美国市场大。”
拒绝罪恶感
虽然在家里排行老小，但内心强悍、性格豪爽的陆正耀在家里的地位更像老大。他身上有种与生俱来的优越感。1987年，他以福建省理科高考状元的身份考入北京科技大学（时称北京钢铁学院）。在高中和大学，他都是学生会主席，“从小承担的可能就比同龄人多一些，多张罗点事，多考虑点别人的感受”。
与其他高管在开放的格子间办公相比，陆正耀有一个独立的相对私密的办公室，他开玩笑说，这是为了训人方便。
2010年，联想控股以股权+债权的方式，向神州租车注资12亿元，持股超过51%。在对方控股这件事上，陆正耀说自己不到两分钟就同意了，然后回来再做核心团队其他人的思想工作。前后也只用了不到一个小时。
“任何情况都是算账，我们都是理科，优点缺点写下来。外界看我们怎么莫名其妙就把控股权放弃了，对一般人来说想象不到。如果换位置，你在我今天的位置，你一定也会这么做的。”只有出让控股权，联想控股才能给神州租车提供资金担保，从而使后者获得扩张所需的巨额资金。
不过，他否认跟联想控股签了对赌协议。“任何跟我们谈对赌协议的，谈都不要谈，谈我也不接受。”至于不签对赌协议的原因，是他觉得那会扭曲公司的发展节奏。
在外界看来，这架滚滚向前的行业战车似乎有点疯狂，但陆正耀不这么看。不管是之前的规模扩张还是价格战，都是他在企业发展特定时期所设定的目标。今年下半年，随着神州租车的车辆进入淘汰期，他准备把神州租车的二手车业务也开展起来。
为此，他专门研究了巴西一家名为Localiza的租车公司。这家公司已经上市四五年，神州租车与其在租车率、价格等方面做了横向对比，增强了做二手车业务的信心。
但陆正耀不得不面对的另一个现实是，在规模迅速做大的同时，潘多拉盒子也已经打开。一度，神州租车投诉的数量居高不下。为了提高客户的满意度，神州租车的宗旨是，只要客户投诉就退钱。他打开所有能打开的通道，包括个人微博，来听取各方面的声音。
即便如此，他认为神州租车目前的运营体系也只能打70分。“毕竟我们公司时间不是很长，内部体系的优化、流程的优化等还有比较大的提升空间，虽然我天天加班，但仍需要时间。”
或许他需要的不仅仅是时间，还有扩张的资金。
陆正耀说最近很疲惫，但飞速扩张的惯性能给他多少喘息的时间？神州租车已经被他调教成一架紧凑的机器，在环环相扣地高速运转。不到最后一刻，底牌不会揭晓。虽然声称自己能掌握节奏，但看得出来陆正耀并不轻松：“这么多兄弟们跟着我们走，要是把他们带到沟里去，那是会有罪恶感的。”
想认识全国各地的创业者、创业专家，快来加入“中国创业圈”
|
