沈阳汽配市场风云乍起 
　
　　汽车产业这块“大蛋糕”的诱惑显而易见，有实力者想分而食之也就成为意料之中的事情。其实，打造中国的“底特律”，重点发展汽车产业，沈阳一直在努力。

       在沈阳从事经营汽车零部件经营的刘家林近些日子有些“闹心”，经营场所到底选在哪儿？有十余年业内经验的他走到了自己事业的十字路口。

　　同刘家林一样，沈阳的许多汽车配件的经营者们也都面临着同样的困惑，因为在已经为数不少的沈阳汽车配件市场上，又有两只“大鳄”相继登陆，沈阳瑞盛国际汽配城（以下简称瑞盛）和沈阳国瑞汽车汽配博览中心（以下简称国瑞），不仅分别以18亿元和100亿元的投资高调入市，且都把一期商铺的开盘日期定在了近几天。

　　沈阳汽配市场风云突变

　　微澜

　　刘家林，1996年开始从事汽车配件经营。从最初的一个店面发展到现在的三个，十几年在汽车配件领域的摸爬滚打让他对这一行业有着比较充分的认识。

　　“汽车配件市场的格局又要被打破了。”刘家林告诉记者，在“瑞盛”和“国瑞”入沈之前，沈阳汽车配件市场一度呈现“三足鼎立”的局面：西部汽配城、东北汽配城、塔湾汽配城分立于沈阳西部、中部和西北部。其中，东北汽配城和西部汽配城以乘用车为主，塔湾汽配城以载重车为主。除了这三大市场，沈阳还有恒诚、荣富等几个小型市场，但是经营都不太景气。