“亚洲第一弯”难掀沪上旅游高潮

　　延安路高架外滩拐弯下匝道进入拆除倒计时 

    本周六零点起，随着延安路高架外滩拐弯下匝道——“亚洲第一弯”启动拆除工程，外滩地区交通综合改造工程将进入全面施工改造阶段。这是否会提振正处于淡季的沪上旅游经济？记者昨日从沪上旅行社获悉，虽然“第一弯”在旅游界已有多年知名度，但是它的拆除绝不会为当下的旅游淡季带来令人振奋的刺激。

    上周六，记者在金陵路外滩地区附近看到，有不少摄影爱好者在得知“亚洲第一弯”即将被拆除的消息后，特意赶在拆除前前往外滩留影纪念。据悉，上海延安东路高架外滩下匝弯道本来其实只是个普通的下匝道，不过这个弯角是欣赏外滩景区精华的绝佳角度。曾有不少开车经过这一弯道的乘客表示，当车行在延安东路高架上时，往往只能看到两边高耸树立的大楼，“忽然一个左转，视野豁然开朗，左边是金色的外滩万国建筑博览群，右边是东方明珠、金茂大厦以及亮晶晶的陆家嘴中央商务区楼群”。

    上海旅行社副总经理张建权表示，“以前外地游客游外滩，我们的旅游车肯定是会经过这个 ‘亚洲第一弯’的，导游也会向游客介绍相关情况。延安高架两边的新旧对比，通过弯道后的豁然开朗，游客都会有亲身体会。现在配合市政府工程需要，拆除‘第一弯’，相信也是有它的道理。”

    据悉，在“亚洲第一弯”拆除之前，上海各大旅行社并未组织相关看“第一弯”最后一眼的旅游路线。业内人士告诉记者，此时正值外地游客来沪的淡季，以前看过 “第一弯”的游客，以后再来时会自己进行比较，没有看过的游客就无所谓比较了，不如直接将注意力放在后续建成的外滩景区上。

    按照相关规划计划，从2月23日零点开始，延安路高架自河南路以东部分的400多米高架路面，就将正式启动拆除工程，同时被拆除的还有包括“第一弯”在内的3条高架匝道。拆除工程完工后，工程人员将在延安路高架河南路以东处开始新建车道，其一通向外滩地面道路，供外滩地区到发车辆行驶，另一通向新建的外滩通道，供外滩地区的过境车辆通过。

　　【两大工程】

    按照规划，外滩地区交通综合改造将经历三项“大手术”，除了近期开始的“第一弯”拆除工程外，还将打造一条横卧外滩的双层双向地下通道；老上海标志之一的百年外白渡桥则将整体被移动，并进行桥面修复。

　　●外滩通道横穿33幢历史建筑群地下空间

    外滩地区交通综合改造工程中另一项大手笔工程，是建设一条外滩通道。

    据悉，这条沿着黄浦江沿岸施工的通道将从海宁路起步一路南行，穿越外白渡桥、地铁二号线、延安路隧道、十六铺地下空间和沿线的33幢历史保护建筑，并直达中山南路、东门路口。

    作为保护外滩地区交通综合改造工程的核心工程，这条新建外滩通道是一条双层双向的小车专用地下道路，分流外滩过境交通。整个行进过程中，浦江饭店、上海大厦等“宝贝级”建筑都将受到严格保护。

    目前，各方专家已针对不同建筑物的实际情况，采取了分类监控、加密检测、同步监测等控制方案，力求将工程对周边历史保护建筑和民用建筑的影响降至最低。