“两拓”对华铁矿石可能涨价95% 

　　6月30日大限一天天临近，中国钢企与“两拓”的铁矿石谈判进入微妙时刻。记者昨日获悉，力拓和必和必拓表示，今年铁矿石合约价格涨幅要提高85%-95%，并要求中国钢企最迟在6月30日接受这一上调，否则可能将中断来自澳大利亚的供应。这一涨幅大大超过之前中国钢企和巴西淡水河谷敲定的65%的涨幅。如铁矿石真上涨95%，我国用钢大户将面临严峻考验。

　　按照惯例和早年合同约定，每年4月1日，铁矿石生产商和钢铁生产企业开始执行新价格，届时如未能达成新的价格，谈判可延长至7月1日；如果依然无法达成协定，铁矿石供应商可将铁矿石销往现货市场。有分析师指出，力拓大部分铁矿石合约将于6月30日到期，但必和必拓的部分合约9月份才到期，因此有更多时间谈判，而由力拓率先谈判。

　　“我的钢铁网”分析师徐向春昨日则表示，95%的涨幅是不是“两拓”发出的最后通牒还不得而知，之前曾传过几次“两拓”最后通牒，但最终被证明是无稽之谈。这次的“最后通牒”很可能是市场放出的烟幕弹，为“两拓”提高价格加码。

　　其实，在与“两拓”谈判的同时，中方也在增加自身谈判筹码，已做好谈判不能如期完成的准备——下半年，三大铁矿石商以外的国际中小铁矿石商将为中国提供2100万吨的新增铁矿石。

　　在2007年10月开始的2008年铁矿石谈判中，淡水河谷已和用户达成铁矿石基准价格协议：分别上涨65%和71%。我国目前是世界上最大的铁矿石消费国，全球铁矿石价格在2005和2006的两个年度中，分别大幅上涨了71.5%和19%，2007财年上涨9.5%，涨幅呈下降趋势。

　　我国是铁矿石消耗大国。铁矿石价格上涨直接作用的是钢企。中国钢铁工业协会副秘书长戚向东曾预计，如若铁矿石价格上涨65%，今年铁矿石进口预计达4.3亿吨，按其中长协矿占2.5亿到2.6亿吨计算，成本上升给我国钢铁工业带来的影响为600亿至700亿元人民币。如果铁矿石价格涨幅为85%或更高，影响还会加重。

　　此外，汽车制造业、家电制造业、建筑业等都将受到很大影响。钢材是商用车制造所需的主要原材料，约占商用车重量的70%-80%；钢材成本占一台空调总成本超过10%。