十年房地产热与小轿车热，连同后来的地铁热、高铁热，这样了好日子几乎都被大型国企和银行赶上了，它们全都搭上了这趟“顺风车”，国有企业活力再次被激活，有人甚至说这是“国进民退”。不知这是国企全面改制上市的神奇，还是十年房地产热与小轿车热带给国企千载难逢的机遇？
不过，随着房地产泡沫膨胀至社会极限，2000万辆的产销量也将中国汽车产业带入了极乐世界。在此情形下，一场规模宏大的泡沫盛宴终于收场。事实上，房地产热与小轿车热是中国经济总量扩张、高速增长的最后冲刺。造城运动将全国城镇变成了一标准的“大工地”，轿车走进千家万户，城镇交通拥堵、空气严重污染，远远超出国人购买力的房价，正在示范着工资与物价上涨，当房地产泡沫无法继续膨胀下去，当汽车产能扩张进入极限，一切就会水落石出，一直以来的低水平重复建设，导致大量低端产能、落后产能严重过剩，产业结构严重失衡，高能耗、高污染、资源性行业仍占据国民经济主导地位和支柱地位。
这就是30年来我们所创造的所谓年均10%以上的GDP高增长，实际上，这三十年我们所走过的正是一条粗放式、外延型、总量扩张的经济增长道路。它与高能耗、高污染、资源性消耗、廉价地皮、廉价劳动力互为前提、互为因果，直到今天，我们真的已走到了这一经济增长模式的尽头。除了经济转型、结构调整、产业升级，我们别无选择。
然而，习惯了三十年一贯制的总量扩张，如今难以停下脚步，我们仍在向往昨天的高增长与大跃进，只有速度没有质量的增长，你还要高喊“保增长”的战斗口号吗？今天向何处去？下一个30年，我们将走向何方？重回前30年的老路？当然不可能！现在已不是短缺经济年代。今天，在经济困难面前，我们有人还是习惯寻找替罪羊，比方经济危机、欧美经济疲软、出口萎缩等等，实际上，我们谁都清楚，这一切都不是中国经济目前所面临困难的根本原因，这也不是一个世界大国的风范。
经济转型、结构调整、产业升级，不是一句空话，现在的大中国必须身体力行！不行也得行！除此别无选择！
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