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中国消费界的特斯拉,行李箱和无人驾驶如何“勾搭”?


cye.com.cn 时间:2017-3-1 22:29:58 来源: 作者: 我来说两句

出门旅行,行李太多太重是许多人经常面临的问题,赶飞机带着大件行李狂奔的“酸爽”也是不少人的深刻记忆。如果行李箱可以自己“长腿”跑,那么不仅能解放双手、为旅行减轻负担,更是一种充满酷炫感的高科技体验。COWAROBOT R1的机器人行李箱就是这么一款直击用户痛点的神奇存在。

不用拖不用拽,只需通过语音发出指令,COWAROBOT R1的机器人行李箱就会跟着主人“乖乖走”。这看上去很酷的背后,是时下最热的无人驾驶和人工智能技术。目前,这家AI创业企业入驻在深圳腾讯众创空间,在机器与环境的交互下,进行人机交互的深度布局。

不过,行李箱和无人驾驶,一个消费品,一个汽车技术,看似相距甚远的两个领域究竟是怎么“勾搭”到一起的?

 

(图:COWAROBOT R1机器人行李箱在2017年1月在拉斯维加斯CES现场的展示)

中国消费的特斯拉,80后海龟博士的奇思妙想

“我以前是做工业机器人的,这个过程十分漫长。客户要用你的东西一两年才能大批量采购,慢慢的才能建立行业影响力,下一个用户选择它,又需要几年时间。于是,我有了一个想法,研发一款大众在短时间内能迅速使用的机器人。”COWAROBOT的创始人何弢如是说。这位80后的海龟博士,师从世界机器人大师广濑茂男,学习自动定位与导航技术,这套技术实际就是现在人们知道的无人驾驶技术。

回国之后,何弢在上海交大任职副教授。为了实现内心的想法,毅然选择辞职创业。凭借之前积累的无人驾驶的运动控制技术,研发了短距离无人驾驶以及智能交通平台,机器人行李箱变是这一平台上的第一款应用。至于为什么选择行李箱,何弢说:“一是因为这是广大消费者的刚需产品,另一个原因是行李箱常常出现在机场等公共场合,能迅速吸引人们的眼球。”

COWAROBOT R1行李箱的独特之处在于箱子的把手和拉杆上。这个部分集成了两套系统, 一套是机器人视觉激光导航技术系统,主要解决无遮挡情况下的自动跟随。而在有遮挡情况下,箱子会提供另外一套UWB系统,即超宽屏技术来融合,可以做到100米之内都知道你在哪里,实现自动追寻。两套技术作为融合,平时是激光微主,UWB为辅。为了制造更好用户体验,还有一套超声波的避障系统。

可能有人会问,“我在前面走,箱子跟在后面被别人拿走了怎么办?” COWAROBOT负责市场的联合创始人刘力源表示,这种情况一般不会出现。“当它和你的距离超过1.5米时,随身装置会发出震动提醒;在50米范围内,箱子还能主动搜索你的方位,自动回到你身边。此外,通过手机APP,用户可以查看COWAROBOT的重量、电池电量和上锁状态。”

虽然现在产品还没面市,但“高频”“有想象空间”的特点,依旧让COWAROBOT受到了资本市场的垂青。目前,COWAROBOT公司已拿到合力资本的A轮投资,估值突破一个亿。用户也表现出一定的兴趣,“在美国的众筹网站indiegogo得到2000个箱子的订单。”刘力源说:“众筹的时候发现了迪拜是非常喜欢我们产品的国家,他们有一个用户是直接一个人定了15只。”

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