能源：未来的国家能源基地
能源，是一个全世界都关注的话题。未来将大力发展第二产业的滨海新区，将是重要的能源产业基地和巨大的能源消耗地。
在滨海新区这片狭长的新月形土地南部，目前还是上百平方公里的盐田、淤泥堆积的滩涂和盐碱地。在滨海新区规划展览馆内的巨大沙盘模型前，天津市发改委的一位官员指着这片地区告诉记者，不久以后，天津石化的百万吨级大乙烯项目将在这片荒滩上动工。
据了解，天津是全国重要的石化、化工基地，油气资源十分丰富，沿着滨海新区153公里的海岸线，石油和天然气储量分别高达145亿吨和380亿立方米。国家在全国炼油和乙烯中长期发展规划中，将天津确定为重点支持发展的以千万吨级炼油、百万吨级乙烯为代表的国家级石化产业基地。而国家石油战略储备办公室也已将天津列为全国第三批原油战略储备基地，将在这里建设1000万吨原油战略储备库和800万吨成品油战略储备库。
即将上马的大乙烯项目包括乙烯工程、炼油改造工程和配套热电改造工程等，项目建成后，天津石化乙烯总规模将达到120万吨／年，炼油综合加工能力1250万吨／年，将成为我国千万吨级炼油和百万吨级乙烯一体化生产基地之一。
根据规划，2005-2015年，滨海新区将建设3套千万吨级石油项目，即千万吨级原油战略储备库和成品油战略储备库项目、2套千万吨级大炼油项目；建设10套百万吨级石化项目。此外还将建成三大石油化工区、形成6个以上销售收入超过400亿元的企业集团。
到2015年，天津国家级石化基地建成后，其规模将紧随上海石化基地之后名列全国第二；在亚洲排名将达到第10位；在世界级石化基地排名中将居第22位。
制造：102平方公里临空产业区
2006年6月8日，国家发改委宣布中国政府批准空客A320系列飞机总装线项目选址天津滨海新区。早在一年前上海和西安就展开了空客争夺战，天津这匹黑马却后来者居上，真是出人意料。在意外之余，稍作琢磨就能体会到国家推进滨海新区开发开放的决心。
“天津能够最终挤掉实力强劲的上海、西安、珠海等城市，与滨海新区被纳入国家发展战略不无关系。”基地位于天津的奥凯航空总裁刘捷音分析。《意见》中对滨海新区的功能定位明确指出，要将其建设成高水平的现代制造业和研发转化基地。空客的落户对滨海新区实现这一定位意义重大。
通常的国际经验说明，一个航空项目发展10年后会给当地带来的效益是：产出比为1：80，技术转移比为1：16，就业带动比为1：12。国家“十一五”规划明确把加快发展先进制造业作为我国“十一五”期间产业发展的重要目标，并在先进制造业的概念中特别强调了航空航天产业发展的重要性。空客的落户无疑将带动整个滨海新区的制造业的发展。
天津的胜出还要归功于它的独特优势。天津拥有水深达10米的深水良港，保证了飞机部件的海路运输，而且从天津港散装运输码头到天津滨海国际机场，目前已有杨北公路等两条大件散装运输线，空中、地下都没有明显的障碍物，交通十分便捷。在《天津滨海新区发展报告（2005版）》中记者看到，在滨海新区的“十一五”发展展望中，一个面积达102平方公里的临空产业区已在规划之中。
钟情于滨海新区的不仅仅是航空制造业，微电子制造、汽车业等产业也在这里安家并迅速发展。尤其是微电子工业区，这块面积仅仅有2.32平方公里的土地，实现了人均GDP达4万美元、每平方米引资1200美元、每吨水产出2万元、每度电产出200元等一系列令人惊叹的数字。
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