即将建设的邮轮母港包括两个邮轮泊位，主要功能包括邮轮港区、港务服务以及配合保税港区中期建设需要而规划的国际采购中心、酒店等国际商务服务设施
日前，天津港（集团）有限公司（下称“天津港”）副总裁赵彦虎对《第一财经日报》透露，天津港计划投资10亿元在东疆保税港区建设中国北方最大的豪华邮轮母港。
即将建设的邮轮母港包括两个邮轮泊位，主要功能包括邮轮港区、港务服务以及配合保税港区中期建设需要而规划的国际采购中心、酒店等国际商务服务设施，目前规划已经完成，2010年启动建设，2012年完全竣工。
赵彦虎是在意大利嘉年华旗下的哥诗达邮轮公司正式将天津港作为其国内第二个母港航线的启动仪式上作上述表述的。
哥诗达邮轮集团的“爱兰歌娜”号将于2007年8月正式从天津港起航，并开辟天津－济州－长崎中韩日北方航线，哥诗达邮轮集团旗下有12艘豪华邮轮，2006年接待了88万名邮轮旅客，这个数字有望在2007年突破100万。
哥诗达邮轮集团董事长兼首席执行观福斯基表示，通过开辟天津母港航线，可以依托北京、天津两大国际城市，辐射中国北方邮轮市场。去年，哥诗达邮轮公司开辟了以上海为母港的首条航线。
赵彦虎表示，天津港去年接待邮轮游客2.8万人，他认为，这一流量对于支持一个大型邮轮码头的发展来说还相对较少，但他相信，中国旅游业，特别是邮轮旅游业的巨大增长潜力。
行业统计机构的数据显示，中国游客占全球旅游业需求的比例约为4.3％，世界旅游组织称，中国内地的出境旅客人数将在未来15年以12.5％的速度增长，到2020年出境游客将达1亿人次，中国将成为全球最大的旅游目的地和出境旅客来源地。
伦敦独立经济咨询机构Ocean Shipping Consultants的报告显示，东北亚地区（中国、韩国）的邮轮市场会持续增长，2005年该地区的邮轮旅客人数为44万，到2010年将上升到72万。
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