工信部两次调研冶金业

危机下，钢铁行业的调整仍在继续。

7月22日，朱宏任表示，在当前拉动经济增长的三驾马车中，出口的马车在相当程度上是缺位的，所以钢铁行业在价格、产量都出现一定回升的情况下，一定要高度关注可能出现的产能过剩情况。

今年上半年，钢铁出口同比下降了59.7%，而与此同时，在北京、天津、上海、广州、石家庄、沈阳、哈尔滨等6个一线城市，钢铁的库存是在增长的，这反映了钢材市场供需的变化。

而中小钢企趁着钢材价格上涨，开足马力生产，引导钢铁企业生产的“限产令”并没有起到多大作用。

据记者了解，在“限产令”实行后，工信部进行了两次调研，继续摸底冶金行业的生产情况，这将为下一步的淘汰落后产能和产业兼并重组提供依据。

事实上，落后的产能还是需要重组并购的方式，企业做大做强后，盈利水平和抗风险能力增强，在市场中实现优胜劣汰，并最终提高我国的钢铁行业集中度。

毕马威最新报告指出，国内钢铁行业竞争格局已基本形成：华东地区以宝钢集团为龙头，东北地区以鞍本集团为龙头，华北地区以河北钢铁集团为龙头，中西南地区以武钢集团为龙头。

各方势力范围已初现端倪。但数据显示，全国现有粗钢生产企业500多家，平均规模不足100万吨，排名前5位的企业钢产量仅占全国总量的28．5％。

李新创向记者介绍，无论是制定钢铁行业产业振兴规划还是钢铁行业的兼并重组，最终目标是要增加我国钢铁行业的集中度，争取前五家集团能够在国内钢铁企业的集中度占到45%以上。目前的状况离目标尚远，大型企业进行跨区域并购战大幕拉开。