2008年春节前，我国南方大面积雪灾在人们心中投下的阴影还未散去，2月24日，中央气象台再次发布大雪预报：皖、苏、鄂、豫等省有中到大雪，局部有暴雪。虽然这次降雪过程没有春节前那场降雪大，但大雪再一次袭击我国南方地区，又一次警告我们，南方也要防雪防冻，需要储备足够的除雪设备。
据记者了解，由于南方防寒机制比较薄弱，除雪设备严重短缺，突如其来的雪灾，使以往在南方非常少见的除雪设备一夜之间成了抢手货，一些地区甚至出现供不应求的局面。专家预计，我国南方连遭雪灾，不仅短期内对除雪车等专用车辆产生了巨大市场需求，从长远来看，给整个专用车行业也带来了商机。
专用车辆短缺除雪不力
此次南方雪灾的特点是大雪来势凶猛、持续时间长、受灾面积大，降雪地区除雪设备本来就储备不足，这时更加捉襟见肘。京珠北高速公路公司启动铲车为路面破冰、除冰，每隔十几米铲车便将铲子前面的冰层推至路边，紧随铲车之后的还有一辆工程车，3名施工人员在工程车后不断向刚铲过的路面撒融雪剂，这样的“组合”每小时只能铲冰两三公里，20公里的路程仅铲冰费用就达五六百万元，而路面的损失更大，达到上千万元。
据记者了解，面对厚达十几厘米的积雪和冰层，许多平地机、推土机、挖掘机和铲车仓促上路铲冰除雪，有的地方甚至还动用了装甲车。这些临时调来的设备与专用除雪设备相比效率低，难以快速铲冰除雪，而且耗能高，对路面的损坏严重。
专用除雪设备的铲具，与地面接触部分一般经过特殊设计，既能保护路面不受损，又能有效铲雪，有的除雪设备还具有自动避让障碍物的功能。多齿的除冰机适用于高速公路、城市道路、山区公路等各种结冰路面，除冰效率非常高，对路面的损坏也比较小。
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