| 怪现象三：中介行业背了“赚大钱”的名声。中介机构被认为是车险整个产品链条上最赚钱的环节，谢跃称，但是从保监会公布的数据来看，这个行业一直处于亏损状态，发展了那么多年，最近才出现略微盈利。因此说保险中介赚到大钱，似乎也是个武断结论。之所以会这样是因为保险公司自己的业务员去问中介要业务，“这种业态，既不是分销，又不是直销，保险公司既要给业务员工资和绩效，又要给中介佣金，这种“双重”支出把保单的获取成本极大地提高了，同时中介还要支付很大一部分“佣金”给投保人。
怪现象四：理赔人员和坏司机能成好朋友。相信有不少投保人有这样的感受，那就是几年不出一次险，保险公司会对你不闻不问，反而是三天两头出险的投保人，保险公司能给他们比较“周到”的服务。谢跃称，保险公司的这一态度事实上会伤了优秀客户的心，而理赔人员三天两头和坏司机打交道，渐渐熟悉了，甚至还能成为好朋友，理赔人员还帮助坏司机应对保险公司的核保核赔政策。
怪现象五：保险公司挤压理赔来保利润。谢跃表示，事实上，国内保险公司的车险赔付成本和其他国家成熟市场相比，并不是太高，而是相对比较低。但投保人所获得的服务，肯定没有外国的好，因为保险公司一发现有亏损的迹象，就开始拼命挤压所谓的“理赔成本”，能不赔就不赔，能少赔就少赔，“把该赔的不赔和少赔了”，给投保人的感觉就非常不好，应该是“把介于该赔和不该赔之间的都赔掉”。
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