在80年代时，我们搞引进技术，合资后，汽车产业有了很大进步和发展，但我们没有在适当的时候，强调自主创新，像日、韩汽车产业那样，建立自主的汽车产业发展模式，以至到21世纪仍有在搞不搞自主创新问题上还在争论。本来一个完整的汽车企业，一个具有竞争力的汽车企业就应当有自己的产品，世界上发达汽车工业国家，哪个汽车厂不会开发自己的产品，只有附属型的汽车工业国家，如巴西、墨西哥、西班牙是全开放的、全外资的，才拿外国汽车产品去生产，中国当然不能走这条路子。自主是为了突出要走自力更生的路子，是一种特殊时期的一种提法，50年、30年后就不用提自CYe.com.cn主创新了，因为你没有必要到外国去卖的产品加上“自主”两个字，人家看了反而觉得很不顺听，但现在不行，因为中国的汽车在外面，还没有品牌，名声多是“低价质差”的代名词，我看振兴汽车产业，就是要强调加强和加快自主创新汽车产品的发展，化危为机的关键是要抓住自主创新这个有力的武器。

　　应当说，新世纪来到，汽车企业方面自主创新的路子已经开拓出来，但还和国际上跨国汽车公司还有很大差距，所以要把自主创新力度作为汽车产业振兴的关键问题能充分的体现和落实下来。