汽车下乡方案在经历漫长等待后终于看到出台的消息。这是汽车市场的重大利好的兑现。

　　09年1-2月微客增长形势喜人（指行业统称的交叉型车辆中的微客部分）。2月的微客市场国内销量达到13.7万台，同比销量增长52%。1—2月的微客销量累计同比增长达到30%。远高于其他车型的增速。而2月的轻卡也出现高增长。这是国家体系性完善汽车消费政策的逐步出台的效果快速体现，体现出目前国家刺激汽车消费政策的英明正确。

　　一、汽车下乡的潜力巨大

　　目前农村居民的收入水平较低，主流群体刚刚进入微客、轻卡的购车门槛。但农村居民的数量巨大，对于萌芽状态的新生需求，其消费潜力增长也是巨大的，虽然与农村的人口相比数量不大，但增幅很高。

　　而且农村改革促进农村经济发展，农村消费能力持续提高；此次土地流转政策调整将分流更多农村人口从事第三产业，增加微车市场需求；农村改革将促进城镇化进程步伐进一步加快，城镇化进程进一步增加微车市场需求。

　　农村居民7多亿人口占销量的10%左右，而城市人口占销量的90%，其普及状态与城市的差距巨大。同时农村市场迎来生力军：进城民工大量返乡创业，据保守估计是2000万人，这些人是有积蓄、有头脑、闲不住的群体，是微客的较大商机。

　　高基数、低销量下的销量增长的潜力巨大。这可以用02年的城市轿车市场爆发式增长对比：02年-03时的轿车销量增长是50%-80%的爆发式增长，其增速远不是目前的汽车市场个位数增长目标所能比拟的，09年多重利好刺激下的农村的微客、轻卡市场将有类似的增长趋势。