接过烟，深吸一口，盛勇（化名）便俯下身来，“啪”地打开炉门，指着里面熊熊燃烧的大火说，这是用轮胎炼柴油最重要的一步。

11月12日夜，漆黑一片，在距离山东惠民县城40多里开外的这个地方，前不着村，后不着店。被一大片林木掩映着，伴之以深沉的夜色，盛勇和六七位工人，还在忙碌。

橡胶燃烧的刺鼻味道，一阵阵传来，门口，狗吠不已。不远处，一个高高的烟囱里面，冒着浓烟。一辆卡车上面，3位工人将轮胎里面抽出的钢丝，满满地装了一车。

盛勇带着 记者，跳上一个放置在墙脚的油罐，挪开顶门，两根手腕粗壮的橡皮管子，搭在罐体边上，黑色的液体汩汩外冒。盛说，这就是柴油。

随着时下各地油荒的不断蔓延，这些曾被各地环保部门重拳打击的地下非法炼油作坊死灰复燃。以山东为例，盛勇说，“仅我所知道的和有联系的炼油作坊就有好几百家。”

记者连日来在山东数地采访发现，这些炼油作坊从生产、加工、流通环节直至遍地开花的私人加油站点，形成了一条暴利驱使下的非法利益链条。

私炼柴油价水涨船高

据盛勇介绍，他从2000年开始就已经在做这一行。2007年，他们在邹平县青阳镇上了轮胎炼柴油的设备开始正式生产，他说，前期只要5万元，完全就能周转开来，在自家院子里就可炼油。

没过多久，这项技术在青阳迅速复制开来。“到2008年，家家户户都有炼油作坊，规模不等，稍微好点的一次性投资20万元，月收入就能达到30万元。”盛说。非法炼制柴油的迅猛扩展态势，远超盛的想象。

11月11日，《每日经济新闻》记者从山东省邹平县出发，一路向西，在近20公里的路段上，基本每家每户门前以及院子里面，都杂乱地堆放着废旧轮胎。

青阳镇临近章丘县界，此地污染严重，灰尘满天。在记者沿着马路行走的半个小时内，就有12辆装满轮胎的车，从青阳镇扬尘离去。

邹平县环保局监察大队队长槐晓涛向《每日经济新闻》记者介绍，此前，当地依法取缔的非法炼油作坊多达百余家；到了2009年上半年，邹平县取缔的炼油厂为44家。从此之后，青阳的非法炼油势头有所收敛。按照槐晓涛的说法，“现在没有一家。”

记者来到毗邻的西董村，该村一户村民告诉记者，很多的厂子偷偷地转移到了别处。

记者注意到，在堆积轮胎的路旁，不时可见“出售全套炼油设备”的广告招牌，底下写着一串电话号码。记者找到了一家生产这些炼油设备的公司——山东某机械设备有限公司，该公司总经理称，他们公司生产着30至60立方的炼油设备，这附近的客户非常多。

随后他向记者提供了一位山东枣庄的客户资料。14日，记者与这名唐姓客户取得联系。他向记者表示，现在自己的厂内共有30吨柴油，每吨最低售价4000元。唐先生的油品全都是自己用轮胎炼制，他说，目前轮胎价格涨到了每吨1840元，炼制出来的柴油价格自然也水涨船高。

根据唐的介绍，和他同样用轮胎炼制柴油的工厂，在枣庄还有好几家。

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