【创业网CYe.com.cn】昨天国家发改委主任张平透露，目前正在研究油价形成机制的改革方案，计划把调价周期调得更短一些，同时准备取消4%的涨跌幅限制。对此昨天福州多家加油站负责人表示，这种调整超出了业界预期，意味着以后随着国际油价的变动，国内汽柴油的调价频率会明显加快，这对加油站来说，像现在几乎坐着就可以赚钱的日子可能会一去不复返。“我们已经注意到这条信息了，虽然还没最后定型，但总体看调整幅度是超出预期。”昨天福州一些加油站的相关负责人在接受记者采访时说，按此前各方的猜测，国内成品油调价周期可能会由22个工作日调整为10个工作日，国际三地原油移动变化率由原来的4%调整为2%，但现在看，调整幅度远超预期，以后国内油价的调整可能会变得相当频繁。“目前我国成品油‘22个工作日+4%涨跌幅’的调价机制对福州各加油站都极为有利，国际三地原油变化率上涨一超过3%，加油站就可以大量囤油，反之就可以加快清理库存。”业内人士说，对加油站来说，甚至连涨跌幅都不用他们去测算，都有专业机构跟踪公布，这样一来，加油站的经营也变得相对简单，风险也不大。
记者了解到，近几年来，福州不少民营加油站都靠这一机制赚了不少钱。福州连江路一民营加油站相关负责人告诉记者，油价上涨，他们油站赚的钱就多，因为他们在批发价还在低位时就可以大量进油，国家提价后其中的差价就变成了纯利润；如果国家下调油价，那油站的利润会少一些，但多数时候批发和零售还是有个差价，所以也不至于亏本。“如果基本断定国家将提高油价，我们一般都会提前采购上千吨的油，多的时候会达五六千吨。”该负责人说，按22个工作日算，加上周末，调价周期最快都要一个多月，所以每次囤油他们都按两个月的量来采购，这样一个调价周期就可基本消化完库存。
业内人士说，按福州民营加油站的这种采购量，每次所需资金少则1000万元，多则要五六千万元，但回报也是相当可观，如国内油价每吨上调400元，有时一个周期就可获利200万元。而且从近几年的情况看，国内油价也是涨多跌少，所以基本可以说是轻松赚钱。
福州多家民营加油站的相关负责人说，按现在的机制，国内油价是涨是跌他们预测的准确率可达八成，但如机制大调整，那准确率能有两成就不错了，加油站的经营难度无疑会明显加大。他们的经营策略肯定也得转变，比如原来可囤两个月的油量，以后就要减半了，否则可能还没消化完，油价就又调整了，那就很容易亏损。
想认识全国各地的创业者、创业专家，快来加入“中国创业圈”
|
