拷问“旅游+地产”模式

这是华侨城历史上出现的最大的一次安全事故。 华侨城方面表示，目前华侨城的业务遍及全国各地，该事故不会对华侨城整体业务产生重大影响。但实际上，受安全事故拖累，华侨城翌日股价暴跌9.84%，期间更数度跌停，市值蒸发30亿。

此次事故引起业界对华侨城“旅游+地产”模式的拷问。相关分析人士指出，目前许多主题公园并没有得到经营者的足够重视。“国内很多开发商更是打着建设主题公园的幌子上马项目，先低价圈地，再借建设主题公园炒热地皮，开发房地产盈利，醉翁之意不在酒。”

华侨城集团一名高层早前指出，“旅游+地产”的核心是以旅游项目的名义拿地，再为地产项目服务。有分析人士表示，华侨城主要希望通过旅游项目带旺周边环境，拉动周边地价房价上升，从而使地产业务实现高利润。

根据华侨城的2009年年报，华侨城的旅游及综合业务收入占华侨城集团业务收入约70%的比例，但却占全部盈利的二成左右。而酒店及地产业务板块收入虽占30%，但却得到高达八成的盈利。

虽然华侨城一直坚称主营业务是旅游，旅游业务也是其他所有衍生业务的根本依托。但在注重地产业务盈利的同时，却忽视了旅游项目背后蕴含的风险，而这恰恰是地产业务利润得以保障的大前提。而此次事故已让消费者对华侨城旗下游乐项目机动游戏安全性能的信心大减。

业内人士分析，为了吸引大量的人流，带旺周边环境，华侨城不惜以刺激性项目为噱头，此次事故正是对设施的检查管理方面未做足所致，华侨城的精细化管理仍有待进一步加强。

截止到2009年末，华侨城已经在深圳、北京、上海、武汉等地建成了7座主题公园，目前还有不少的主题公园在建设当中，并不乏惊险、刺激的游玩项目。业内人士表示，此次华侨城事故对国内各大主题公园起到警示作用，业者需要经常性地对游乐设施进行检查，以保证安全，“否则一旦发生事故，会对品牌和游乐园本身造成沉重打击。”