目前世界主要的碳交易场所是欧盟的6家碳交易所。另外，加拿大、新加坡和日本东京也先后建立起了二氧化碳排放权的交易机制。

　　据碳监测机构统计，2008年上半年，全球碳交易市场价值590亿美元，几乎相当于2007年全年交易价值。其中，平均碳交易价也高达每吨32.5美元。过去四年，碳交易规模增长了60倍。

　　“现在需要把CDM看做是和大豆石油期货一样具有价值的商品。”有着金融业背景的林峰说，这些金融资本已经开始向中国环保领域渗透。

　　中国碳减排遭遇“潜规则”？

　　建立自己的交易中心，手续繁琐，但是林峰认为是值得的，“在每一环节上，在每一个层面上都受到外资的制约。”林峰说，在碳交易项目中，中国企业和政府并没有获得应有的利益。

　　在前不久，林峰曾帮助一个企业做一个瓦斯发电项目，CDM的额度可以达到200万吨，“在欧洲市场上交割的碳排放价格是每吨25欧元，可是在国内，外资前来收购的价格每吨只有5到8欧元，并且采取长期合同或者低价买断的方式。”林峰回绝了一个外资公司的合作，他希望能够把这一项目拿到国际市场上交易，直接获取每吨“25欧元”。

　　但是事情并非如此简单。

　　当林峰与欧洲国家的碳减排基金或者相关机构相联系的时候，“他们直接指出，如果我们想把碳减排额度卖给他们，就必须采用他们国家企业的技术来进行项目建设。”林峰对此很郁闷，“其实国内的技术已经很成熟了，可以达到联合国所规定的标准，这是买家变相提高交易对价。”

　　而国内的情况是，国内CDM项目由发改委统一协调，并且成立了CDM管理委员会和CDM基金。吕学都告诉记者，到今年3月，国家发改委批准的CDM项目已经达到1150个。

　　“但是真正符合联合国要求，并且直接进行碳交易的项目只有51个，成功率不足5%。”我们拥有的很多自主知识产权的优秀的节能环保技术，但最后因为转化为‘生产力’的过程较长或者难以转换为‘生产力’而被迫流产。”林峰说。

　　不过，《京都议定书》清洁发展机制执行理事会一位人士认为林峰的话有些偏颇，“需要审核的项目特别多，而机构的工作人员有限，中国的项目需要慢慢排队接受审核。”

　　据了解，目前中国有近90%的CDM项目是外资企业采取投资或者技术合作的方式与中国企业合作，通常会与中国签订5年、10年的买断合同，以博得碳排放的低价。

　　“低价买断，我方图的是短期利益，而在未来，我们承担相应的减排义务后，很可能还需要到国际市场上去高价买回这些碳排放权。”中国现代国际关系研究院研究员刘军红提醒记者说。