格局之变三

　　车商更多投资涌向中国

   　 饶达分析，尽管中国也受到了全球金融危机的波及，但我国经济的基本面比发达国家要好得多，因此汽车寡头们并没有放弃对中国汽车市场的争夺。

  　  零部件巨头博世集团董事长弗朗茨周一在北京向本报记者表示，计划未来三年增加在中国投资8.5亿欧元。博世集团预计，亚太市场增长将比预期减少5％，“而中国仍是我们在亚洲市场增长的主要驱动力。”

   　 中国最大的汽车合资公司——东风有限总裁中村公泰在上月底接受本报记者专访时也表示，东风日产9月份在中国乘用车市场排名已跃升至第四位。在这种情况下，日产与东风携手增资10亿元扩建郑州日产的项目也于上月底开工，未来将引入跨界多功能车。

   　 另一家巨头本田也在上月提升了旗下品牌讴歌今年在中国的销量计划，并于近日在上海建立了讴歌的第一家经销商，抢夺长三角客源。