区级税收航运服务占15%
“十年磨一剑”———孙卫国这样形容北外滩的发展历程，也这样强调北外滩的开发原则。
上海国际航运服务中心开工仪式日前在北外滩汇山地块举行。孙卫国介绍说，这块地之前规划过商务住宅楼，也规划过旅游观光项目，但最后让位于上海国际航运服务中心，这符合北外滩航运服务集聚区的定位。
“为上海国际航运中心服务”使北外滩发生了翻天覆地的变化。目前累计竣工建筑面积超过21万平方米，在建建筑面积超过99万平方米，累计投资超过200亿元，区域内共有各类航运服务企业2000余家，集中了全市80%以上的航运服务类企业或办事处。如今，航运服务业占区级税收的比重已经从开发初期的3%左右上升到15%。
让要素成市产业成链
根据国务院《意见》，上海国际航运中心要具有全球航运资源的配置能力。对此，孙卫国认为：北外滩的发展要面向“四化”，即国际化、法治化、信息化和市场化。国际化是指北外滩的发展要站在国际化的新高度。虹口区出台了3000万航运服务业专项资金使用和管理办法，明确对开展航运研发项目、召开航运物流会议Cye.com.cn等项目进行扶持，以掌握国际航运业的最新发展趋势。在法治化方面，北外滩将根据有关法律法规，完善区域发展的法治环境。信息化，提出北外滩将进一步拓展信息收集和分析功能。目前，上海国际航运研究中心已在北外滩挂牌，下一步，北外滩将进一步吸纳中介服务机构入驻，加强信息采集和分析功能。在市场化方面，虹口区将整合各方面资源，为企业营造良好的发展环境。
“从本世纪初，虹口区用了差不多十年时间，把北外滩建设成为现在的样子；而从现在到2020年，又是一个十年。虹口区有信心到2020年，将北外滩建设为航运企业成群、要素成市、产业成链、与上海国际航运中心相适应的现代服务业集聚区。”对于未来，孙卫国充满信心。
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